janaschmitz1
Presión del DPF del Fiat Sedici demasiado baja
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Sedici diésel de 2011 presentó una reducción de la potencia del motor, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape, con una luz de advertencia que indicaba una baja presión de escape del filtro de partículas diésel (DPF). El problema estaba relacionado con ciclos de regeneración del DPF fallidos, probablemente causados por un sensor defectuoso de contrapresión de escape. Reemplazar el sensor resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
janaschmitz1 (community.author)
Posiblemente, no estoy del todo seguro. ¿Hay alguna forma de confirmar si está relacionado con la regeneración del DPF?
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alexander_schwarz34
En mi caso, la reducción de potencia y el aumento de humo durante la aceleración estaban definitivamente relacionados con ciclos de regeneración del DPF fallidos. La causa más probable es un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Desafortunadamente, recomendaría ir a un taller confiable.
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janaschmitz1 (community.author)
¡Gracias por el consejo! De hecho, lo llevé a un taller que confirmó la hipótesis del sensor de contrapresión de escape defectuoso. Después de reemplazarlo, ¡el problema se solucionó! El coste total de la reparación fue de 245 €. ¡Gracias de nuevo!
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SEDICI
alexander_schwarz34
Tuve un problema similar en mi Sedici. ¿Parece que le cuesta hacer la regeneración del DPF?
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