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patrick_dunkel1

Presión del filtro de partículas diésel del XC40 demasiado baja

Tengo un Volvo XC40 diésel de 2018 con unos 105.000 km. Últimamente, me aparece una luz de advertencia y la potencia del motor parece reducida. Hay humo visible cuando acelero y un fuerte olor a escape. La herramienta de diagnóstico muestra "Presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja". ¿Alguna idea? Estoy pensando que podría ser el sensor de contrapresión del escape. ¿Alguien más ha tenido un problema similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

pia_kaiser8

Tuve algo similar con mi XC40 diésel. ¿Tiene problemas para revolucionar? Ese es el síntoma principal que tuve. Las lecturas de baja presión pueden indicar un sensor defectuoso. Un sensor de presión, en su forma más simple, es solo un dispositivo que traduce la presión en una señal eléctrica que la unidad de control del motor (ECU) puede entender.

(Traducido del Inglés)

patrick_dunkel1 (Author)

Sí, le cuesta revolucionar, definitivamente se siente como si algo lo estuviera frenando. Cuando dices similar, ¿quieres decir que la lectura de baja presión también apuntaba a un sensor defectuoso para ti? ¿Cuál fue la solución?

(Traducido del Inglés)

pia_kaiser8

¡Exactamente eso! La lectura de baja presión fue precisa, y sí, resultó ser el sensor de contrapresión de escape. Sugiero que lo revise en un taller; pueden confirmarlo con un diagnóstico adecuado. Vale la pena solucionarlo rápidamente, ya que los problemas con el DPF pueden causar problemas más costosos a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

patrick_dunkel1 (Author)

¡Gracias por confirmar, lo aprecio mucho! Lo reservé en el taller y tenías toda la razón. El sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso. Lo reemplacé, me costó unos 245 € en total. ¡Ahora funciona sin problemas!

(Traducido del Inglés)

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