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petermoeller5

Problema ABS Modo Limp Fiorino

¡Mi Fiat Fiorino diésel de 2010 me está sacando canas! La caja de transferencia está en modo de emergencia. La caja de cambios patina como loca, los cambios se sienten sucios. ¿Podría ser el ABS el que está causando problemas? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Fiorino diésel de 2010 estaba experimentando problemas con la caja de transferencia atascada en modo de emergencia, causando que la caja de cambios resbalara y cambiara de marcha de forma imprecisa. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el sistema ABS, ya que la luz de control de tracción también se encendía. Se sugirió verificar los códigos de falla e inspeccionar el selector de marchas. Después de llevar el vehículo a un taller, se revisó y reinició el ABS, resolviendo el problema sin ningún costo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

mila_sky9

Me pasó algo similar en mi Fiorino. El modo de emergencia es lo peor, ¿verdad? ¿Se enciende la luz de control de tracción al mismo tiempo? ¿Has comprobado si hay códigos de error? Podría ser algo sencillo, pero esas cajas de cambios son conocidas por los problemas del convertidor de par si no se cuidan. Además, ¡mueve la palanca de cambios, por si acaso!

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petermoeller5 (community.author)

¡Saludos! La luz de control de tracción SÍ se enciende, ¡sí! Códigos de fallo... cierto, necesito conseguir un lector, ¿no? ¿Qué pasa con el selector de marchas?

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mila_sky9

Correcto, que se encienda la luz de control de tracción al mismo tiempo es una gran pista. Todo está relacionado. Si el ABS está fallando, puede afectar al control de tracción y luego, ¡bam!, modo de emergencia. El selector de marchas, solo quería decir que a veces se ponen un poco pegajosos. Muévelo entre aparcar, punto muerto y conducir. Pero, en serio, llévalo a un taller. Lo mejor es que te lean los códigos de error y veas qué pasa antes de hacer nada más drástico. Podrían ser fallos consecuentes del ABS.

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petermoeller5 (community.author)

¡Exacto! Lo llevé al taller, y resultó que tenías razón. Revisaron el ABS y restablecieron algunas cosas. Todo bien ahora, ¡no me costó nada!

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