Problema con el calentador PTC diésel del S90

Tengo un Volvo S90 de 2019 con motor diésel, actualmente con 58320 km. He estado experimentando un mal funcionamiento del motor durante los arranques en frío, especialmente ahora que el tiempo ha cambiado. He escaneado el coche y tiene un error relacionado con el calentador PTC. También he notado un mayor consumo de combustible recientemente. Por lo que he investigado, parece que el calentador auxiliar eléctrico, el calentador PTC, podría estar defectuoso. ¿Parece una causa plausible? ¿Alguien más ha tenido problemas similares? Estoy tratando de hacerme una idea de a qué me enfrento antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena muy familiar! Tuve síntomas casi idénticos con mi S90. Código de error, arranques en frío difíciles y el consumo de combustible definitivamente aumentó. ¿Notaste si la calefacción en la cabina también se vio afectada o solo el motor?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! La calefacción de la cabina parece normal, se calienta bien. Entonces, si fue lo mismo para usted, ¿fue definitivamente el calentador PTC? Y si no le importa que le pregunte, ¿cuál fue el coste de la reparación?

(Traducido del Inglés)

Sí, en mi caso, fue el calentador PTC. Dado que la cabina se estaba calentando, es muy probable que sea el culpable. Recomendaría que lo revisara un taller para confirmarlo, pero prepárese para la posibilidad de necesitar un nuevo elemento calefactor. No es el fin del mundo, también me pasó en mi coche anterior.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la información! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia. Lo llevé a mi mecánico local hoy, y después del diagnóstico, está confirmado: el calentador PTC está realmente defectuoso. Me cotizaron alrededor de 350 € por el reemplazo y la mano de obra. Parece un precio justo según lo que he leído en línea. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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