Problema con el control de la mariposa del colector de admisión del Peugeot 407

Saludos. Yo también conduzco un Peugeot 407, aunque un poco más antiguo. Me encontré con síntomas similares hace un tiempo. La potencia reducida, el funcionamiento irregular del motor y el aumento del consumo de combustible son indicativos de un problema en el sistema de admisión. ¿Ha comprobado si la luz del motor está encendida? Específicamente, ¿qué pasos de diagnóstico ha realizado para aislar la falla con el control de la aleta del colector de admisión? ¿Ha comprobado los actuadores y el cableado relevantes en busca de daños o desconexiones visibles?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Sí, la luz del motor está encendida. No he hecho ningún diagnóstico específico más allá de notar los síntomas. Realmente no estoy seguro de cómo comprobar los actuadores y el cableado del control de la mariposa del colector de admisión. ¿Es un trabajo complicado? ¿Qué hiciste exactamente cuando tuviste el mismo problema?

(Traducido del Inglés)

La complejidad de la tarea depende de su competencia mecánica. En mi experiencia, si bien una inspección superficial del cableado y los conectores puede estar al alcance de un principiante, un diagnóstico exhaustivo requiere herramientas y experiencia especializadas. Dado que la luz del motor está encendida y ha observado múltiples síntomas concurrentes, sería prudente buscar asistencia profesional. Continuar operando el vehículo en su estado actual puede exacerbar el problema existente, lo que podría conducir a reparaciones más extensas y costosas. Recomendaría programar una cita con un taller de reparación de renombre para determinar la causa subyacente e implementar las medidas correctivas adecuadas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y confirmaron que era el control de la aleta del colector de admisión. Me costó 465€ arreglarlo, ¡pero el coche funciona mucho mejor ahora!

(Traducido del Inglés)