svencrystal79
Problema con el generador Seat Inca
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Seat Inca de 2001 con motor de gasolina está experimentando una reducción de la potencia del motor, un testigo de advertencia de la batería, dificultad para arrancar y luces intermitentes, lo que sugiere un problema con el alternador. Un código de error señala al alternador, indicando un posible problema con el alternador. Antes de reemplazar el alternador, se recomienda comprobar el voltaje de la batería, ya que una batería defectuosa puede imitar los problemas del alternador. Si el voltaje no aumenta cuando el motor está en marcha, se confirma un problema con el alternador. En última instancia, el taller confirmó el problema del alternador, lo que llevó a la sustitución del alternador.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
svencrystal79 (community.author)
Buen punto sobre la batería, no lo había considerado. Revisaré el voltaje. ¿Qué voltaje debería buscar, tanto con el motor apagado como en marcha? Y con respecto al motor de arranque, ¿podría un motor de arranque con problemas de alguna manera ejercer una tensión adicional en el sistema de carga y provocar estos síntomas?
(community_translated_from_language)
max_koenig4
Las lecturas de bajo voltaje con el motor apagado definitivamente apuntan a problemas con la salud de la batería. En funcionamiento, debería ver un voltaje más alto si el alternador funciona correctamente. Si el voltaje no aumenta al funcionar, esto confirma el problema del alternador. Con respecto al motor de arranque, no causaría directamente la falla del alternador, pero podría exacerbar una situación de batería débil, lo que lleva a síntomas similares. Dada su descripción y el código de error, es muy probable que tenga un problema con el alternador. Es mejor visitar un taller para que lo diagnostiquen correctamente y reemplacen el alternador.
(community_translated_from_language)
svencrystal79 (community.author)
El taller confirmó que era el generador. El reemplazo del alternador, incluida la mano de obra, costó 960€. Gracias por su ayuda y sus rápidas respuestas, lo agradezco. ¡Ojalá este hilo ayude a otros que se enfrenten a problemas similares con la electrónica del automóvil!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
max_koenig4
Suena a un problema clásico del alternador. La potencia reducida del motor y las luces parpadeantes a menudo indican un sistema de carga defectuoso. El código de error lo confirma. Antes de reemplazar el alternador, ¿ha comprobado el voltaje de la batería? Una batería defectuosa a veces puede imitar los problemas del alternador. Piénselo de esta manera: el alternador es la bomba de agua, y la batería es el depósito. Si el depósito tiene fugas (batería defectuosa), la bomba tendrá dificultades para mantenerse al día. Además, ¿el motor de arranque funciona con normalidad?
(community_translated_from_language)