Problema con el indicador de temperatura del Peugeot 206

Tuve problemas similares con mi 206. Los mismos síntomas, largos tiempos de calentamiento y todo eso. ¿Has comprobado la rejilla en sí misma para ver si hay obstrucciones? Hojas, bolsas de plástico, animales muertos... te sorprendería lo que se atasca ahí. Si está despejado, empieza a mirar los fusibles y los sensores. ¿Qué temperatura es incorrecta: la temperatura del refrigerante del motor o la temperatura ambiente? ¿Y marca demasiado baja o demasiado alta?

(Traducido del Inglés)

Voy a volver a comprobar si hay obstrucciones, aunque a primera vista parecía despejado. La temperatura del refrigerante del motor está fallando, marcando demasiado baja la mayor parte del tiempo. ¿Qué fusible debería comprobar primero?

(Traducido del Inglés)

Si la rejilla está despejada y la temperatura del refrigerante es constantemente baja, es poco probable que sea solo un fusible. Lo haría escanear en un taller. Podría ser un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, o incluso un problema de termostato. Es mejor que lo diagnostiquen correctamente antes de gastar dinero en piezas.

(Traducido del Inglés)

Resulta que tenías toda la razón. Lo llevé al taller y, después de un poco de investigación, encontraron un fusible defectuoso relacionado con el módulo de control del ventilador, lo que causaba indirectamente el problema del flujo de aire restringido. El fusible nuevo y el diagnóstico me costaron 52€ y ahora funciona de maravilla.

(Traducido del Inglés)