danieleagle6
Problema con el interruptor del embrague del Seat Córdoba Diesel
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
danieleagle6 (Author)
Sí, ECU. Lo siento, debería haber sido más claro. Revisé el enchufe, parece estar bien, no hay corrosión visible. ¿Cómo puedo probar realmente el interruptor? ¿Hay alguna manera de medirlo con un multímetro?
(Traducido del Inglés)
NadineWheels
Suena exactamente a lo que yo tenía. No manipulé el multímetro yo mismo. Simplemente moví un poco el conector, y funcionó durante un día o dos, luego falló completamente de nuevo. Eso lo confirmó para mí. Te sugiero que lo lleves a un taller. El interruptor del embrague es un mecanismo de seguridad, por lo que si falla completamente, podrías quedarte tirado. Además, si es intermitente, puede ser difícil de diagnosticar correctamente sin las herramientas adecuadas. Más vale prevenir que lamentar, especialmente con estas fallas eléctricas.
(Traducido del Inglés)
danieleagle6 (Author)
Llevé el Córdoba al taller. El interruptor del embrague era el problema, lo reemplazaron. Costó exactamente 95€. Todo funciona ahora. Gracias por la ayuda.
(Traducido del Inglés)
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NadineWheels
Suena a un interruptor de embrague defectuoso. Tuve algo similar con mi Córdoba. El "selector de marchas" en el velocímetro es definitivamente un síntoma, también el control de crucero y que el motor se niegue a arrancar a veces. Todo está conectado porque el coche cree que el embrague no está engranado. ¿Has comprobado el interruptor en sí? ¿Tal vez el conector está suelto o corroído? Ese suele ser el culpable. Cuando dices memoria de error, ¿te refieres a la ECU?
(Traducido del Inglés)