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matthiaskeller25

Problema con el inyector diésel del Ecosport

Tengo problemas con mi Ford Ecosport diésel de 2007, con unos 128.000 km. La luz de verificación del motor está encendida y he notado una clara pérdida de potencia. El motor funciona de forma irregular, especialmente al ralentí, donde a veces se cala. Al acelerar, parece que el coche da tirones. Los códigos de error apuntan al inyector. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Las bujías parecen estar bien, ¿quizás sea un problema de inyección de combustible o incluso con el sensor de oxígeno? ¿Podría estar funcionando con una mezcla rica?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Ford Ecosport diésel 2007 está experimentando problemas como el encendido de la luz de "Check Engine", pérdida de potencia, ralentí irregular, caladas y tirones durante la aceleración. Los códigos de error sugieren un problema con el inyector, y las causas potenciales podrían incluir un inyector defectuoso, problemas de inyección de combustible o un mal funcionamiento del sensor de oxígeno. La solución recomendada es realizar un diagnóstico y reparación profesional, como confirmó otro propietario que resolvió problemas similares reemplazando un inyector defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christian_thunder1

¡Vaya, eso suena frustrante! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi Ecosport. Luz del motor, funcionamiento irregular, pérdida de potencia... ¡fue una pesadilla! Recuerdo que implicaba vacilación y algunos tirones durante la aceleración. ¿Te pasó eso a ti?

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matthiaskeller25 (community.author)

¡Sí, eso suena muy familiar! La vacilación y los tirones definitivamente están ahí. ¿Cómo lo resolviste? ¿Intentaste alguna solución casera o lo llevaste directamente a un mecánico? Estoy tratando de evitar una factura enorme si es posible, pero tampoco quiero empeorar las cosas.

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christian_thunder1

Sinceramente, no aconsejaría intentar arreglar la inyección usted mismo si no tiene las herramientas adecuadas. Me da miedo empeorarlo. Llevé el mío a un taller y, después del diagnóstico, me dijeron que el inyector estaba defectuoso. Le sugiero que haga lo mismo.

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matthiaskeller25 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Tenías toda la razón. Lo llevé al taller y el diagnóstico confirmó un inyector defectuoso. Lo hice reemplazar y me costó alrededor de 515 €, incluyendo la mano de obra. ¡El coche funciona como nuevo ahora!

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