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noahbeck9

Problema con el lavafaros del Kadjar

Hola, tengo un problema extraño con mi Renault Kadjar 2018 (motor de gasolina). El sistema de limpieza de faros ha dejado de funcionar y he notado que los chorros del limpiaparabrisas tampoco rocían. He comprobado el fusible de la bomba del limpiaparabrisas y está bien. Sospecho que podría ser una conexión de cable defectuosa a la bomba o al relé. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Kadjar 2018 experimentó un mal funcionamiento en el sistema de limpieza de faros y los surtidores del limpiaparabrisas. A pesar de revisar el fusible, el problema persistió, lo que llevó a sospechar de una conexión de cable o relé defectuoso. Un caso similar con un Opel Astra reveló una conexión eléctrica corroída a la bomba del lavaparabrisas. Siguiendo los consejos, el propietario hizo que un taller diagnosticara y confirmara una conexión de cable defectuosa, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

isabellfriedrich2

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Opel Astra de 2016. El lavaparabrisas y el lavafaros dejaron de funcionar simultáneamente. En mi caso, resultó ser una conexión eléctrica defectuosa a la bomba del lavaparabrisas. El conector se había corroído, impidiendo que la bomba recibiera energía. ¿Por casualidad comprobó el voltaje en el conector de la bomba al activar el lavaparabrisas?

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noahbeck9 (community.author)

¡Gracias por la información! No comprobé el voltaje en el propio conector, solo el fusible. ¿Qué tan difícil fue acceder al conector de la bomba en tu Astra? ¿Fue fácil identificar visualmente la corrosión, o necesitaste un multímetro para diagnosticarla correctamente?

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isabellfriedrich2

Acceder al conector de la bomba en el Astra fue un poco complicado, ya que implicaba quitar el parachoques delantero para un mejor acceso. La corrosión era visible una vez que llegué a él, una sustancia verde y polvorienta en los pines del conector. Si bien inicialmente usé un multímetro para confirmar la falta de voltaje, la corrosión visual fue un fuerte indicador. Dados sus síntomas y pasos de solución de problemas, recomendaría que un taller eche un vistazo para diagnosticar correctamente las conexiones eléctricas. ¡Buena suerte!

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noahbeck9 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Seguí tu consejo y lo llevé a un taller. Como se sospechaba, había una conexión de cable defectuosa, lo que provocó que el sistema fallara. La factura final ascendió a 165€, incluyendo piezas y mano de obra. ¡Al menos ya está solucionado!

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