Problema con el motor del VW Suran relacionado con un sensor de humedad defectuoso

Como alguien con algo de experiencia en reparación de automóviles, tuve un problema muy similar con mi VW Fox 2011. El código de falla del sensor de humedad inicialmente también confundió mi escaneo de diagnóstico, pero el problema real resultó ser un conector de cableado dañado cerca del sensor. El diagnóstico del automóvil reveló que el agua había entrado en la conexión del enchufe, causando corrosión y problemas de señal intermitentes. El taller encontró esto después de probar a fondo el sensor de humedad y sus componentes electrónicos de automóvil circundantes. El sensor en sí estaba bien. La reparación fue relativamente sencilla, limpiaron el conector, reemplazaron la sección de cableado dañada y aplicaron un sellador especial para evitar futuros problemas de humedad. El costo total fue de 95 € por piezas y mano de obra. La luz de control del motor desapareció y el motor ha funcionado sin problemas desde entonces. Para ayudar más específicamente con su caso, ¿podría compartir?: ¿Ha notado el problema más durante el clima húmedo? ¿Hay alguna otra luz de advertencia además de la luz de control del motor? ¿El motor funciona mal a RPM específicas o todo el tiempo? ¿Le han hecho algún trabajo recientemente cerca del área del sensor? Los sistemas de sensores de agua son bastante similares en estos modelos de VW, por lo que conocer estos detalles ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté.

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El último servicio fue hace 1000 km en el concesionario. Revisé el historial de reparaciones y encontré que el sensor de humedad se reemplazó durante ese servicio como parte del mantenimiento de rutina. Después de eso, el indicador de mal funcionamiento comenzó a aparecer de forma intermitente. El motor funciona especialmente mal durante los arranques en frío y el problema del sensor del automóvil parece empeorar en condiciones de humedad. Noté el funcionamiento brusco principalmente al ralentí y a bajas RPM. No han aparecido otras luces de advertencia en el tablero. Creo que podría estar en lo cierto con la sugerencia del conector de cableado. La sincronización coincide, ya que estos problemas de electrónica del automóvil comenzaron poco después de esa visita al taller. Voy a hacer que el taller revise las conexiones del sensor y el mazo de cables antes de reemplazar más piezas.

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Gracias por esos detalles adicionales, el hecho de que sus problemas comenzaran después del servicio del concesionario realmente apunta a un problema de conexión, al igual que lo que experimenté con mi VW Fox. La similitud en los síntomas es sorprendente, especialmente el funcionamiento brusco durante los arranques en frío y en condiciones de humedad. Después de la reparación del sensor de mi automóvil, aprendí que estos sensores de humedad VW son bastante confiables, pero sus conexiones de cableado pueden ser delicadas si no se sellan correctamente durante la instalación. Es posible que el concesionario haya omitido sellar correctamente el conector durante el reemplazo de rutina. Según su descripción y mi experiencia, les haría revisar específicamente: El asiento y el sellado del conector en el nuevo sensor, Cualquier cable pellizcado o tenso cerca del área de trabajo reciente, La conexión a tierra que a menudo se ve afectada durante el reemplazo del sensor. El diagnóstico del automóvil debería mostrar patrones de señal intermitentes si el cableado es el problema, similar a lo que encontró mi mecánico. Dado que su indicador de mal funcionamiento comenzó justo después del servicio, pídales que revisen su trabajo en garantía, podría ahorrarse los 95 € que tuve que gastar en mi reparación.

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Gracias por la información. Después de leer las respuestas, contacté al concesionario para que revisaran su trabajo reciente de instalación del sensor. Tenías razón, encontraron que el conector del sensor de humedad no estaba correctamente sellado durante el servicio de mantenimiento. El gerente de servicio admitió que su técnico omitió un paso en el procedimiento de instalación. Repararon la conexión del cableado y sellaron correctamente el conjunto del sensor en garantía. Sin costo para mí, ya que fue un error suyo. El motor funciona perfectamente ahora, sin más ralentí brusco ni luces de control del motor. Las lecturas del sensor del automóvil son todas normales según su escaneo de diagnóstico. Estoy muy contento de haber preguntado aquí antes de gastar dinero en piezas innecesarias. A veces, la explicación más simple, un conector mal sellado, es la correcta. Lección aprendida: incluso cuando se reemplaza un sensor de humedad, la instalación y el sellado adecuado son tan importantes como la pieza en sí. Voy a vigilar la calidad de la reparación en los servicios futuros.

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