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Problema con el motor diésel del Mini Cooper

Estoy al límite de mis fuerzas con mi Mini Cooper Diesel 2014. Tiene aproximadamente km en el cuentakilómetros, y recientemente el motor se niega a arrancar, a veces se para al ralentí, y en general funciona bastante mal. Para colmo, la luz de advertencia del motor está ahora encendida. También he notado un aumento significativo en el consumo de combustible. La memoria de errores indica una posible falla de la bomba de combustible y los mecánicos de coches sospechan de una bomba de combustible defectuosa o una mala entrega de gasolina. Mencionaron que la causa probable podría ser una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con el sistema de combustible antes, y puede ofrecer alguna orientación antes de que potencialmente gaste mucho dinero en reparaciones de automóviles?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Los síntomas que describe ciertamente apuntan a un problema de suministro de combustible. ¿Significa "error almacenado en la memoria de errores" que se recuperó un código de diagnóstico de problemas (DTC) usando un escáner OBD II? ¿Puede proporcionar el número de código exacto? Comprender el código específico ayudará a identificar el problema.

(Traducido del Inglés)

Sí, eso es correcto con respecto a la memoria de error. Usé un escáner OBD II para recuperar el código. Debería haber mencionado eso en mi publicación original. El código de error que apareció fue P0087 - Presión del sistema de riel de combustible - Demasiado baja. ¿Confirma este código que el sistema de combustible es el problema? ¿Cuáles son los siguientes pasos para la resolución de problemas?

(Traducido del Inglés)

Sí, P0087 indica baja presión en el riel de combustible, consistente con sus síntomas. Dado que el suministro de gasolina se ve afectado, la conexión del cable y el enchufe podrían ser los culpables, como se sospechaba. Considere revisar también el relé de la bomba de combustible y su cableado. Si no se siente seguro realizando estas comprobaciones, siempre se recomienda que un mecánico de automóviles cualificado revise el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su explicación detallada. Agradezco su ayuda para comprender mejor el sistema de combustible. Resultó que tenía usted toda la razón. Revisé yo mismo la conexión del cable y el enchufe, y efectivamente tenía corrosión. Lo limpié todo, y el Mini ronronea como un gatito de nuevo. Coste total: 95€ por un poco de limpiacontactos. Me alegro de no haberme lanzado inmediatamente a reemplazar toda la bomba de combustible.

(Traducido del Inglés)

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