juliaflamme3

Problema con el motor diésel del Mini Roadster

De acuerdo, mi Mini Roadster diésel 2014 está dando problemas. La luz de "Check Engine" está encendida, el ralentí es irregular y, a veces, se cala por completo. El consumo de combustible ha aumentado, además de que echa humo cuando acelero. Sospecho que es el medidor de flujo de aire masivo; el kilometraje es en km. ¿Alguien más ha tenido este problema? Creo que es un fallo del sensor.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Caramba, eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi Roadster. La luz de "Check Engine" estaba encendida, y la relación aire-combustible estaba por todas partes. ¿Has revisado tu filtro de aire? Un filtro obstruido a veces puede interferir con las lecturas del sensor MAF y causar el parón del motor.

(Traducido del Inglés)

Interesante, gracias por la respuesta rápida. Cuando dices "similar", ¿el tuyo también echaba humo al acelerar? ¿Y solucionar el problema fue tan sencillo como reemplazar el filtro de aire, o implicó algo más complejo?

(Traducido del Inglés)

Sí, el mío también echaba un poco de humo, especialmente cuando aceleraba. Primero probé con un filtro de aire nuevo, pero no hubo suerte. Al final resultó ser el sensor MAF. Una verdadera lata, de verdad. Si el filtro no lo soluciona, te sugiero que lleves el sensor a un taller para que lo revisen correctamente.

(Traducido del Inglés)

Bien, solo una actualización. Terminé reemplazando el LMM, y eso parece haberlo solucionado. Coste total 365€. Gracias por la información, muy apreciado.

(Traducido del Inglés)

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