henryloewe1
Problema con el motor diésel del Seat Altea
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
henryloewe1 (Author)
¿Fuga de vacío? ¿Cómo podría comprobar eso? ¿Es la sustitución del sensor algo que puedo hacer yo mismo o es mejor dejarlo en manos de un profesional?
(Traducido del Inglés)
achim_held7
Revisar fugas de vacío puede ser complicado sin las herramientas adecuadas. En cuanto al reemplazo del sensor, depende de tu nivel de habilidad. Por lo general, es accesible, pero necesitas las herramientas y el conocimiento adecuados para evitar dañar algo. Si no estás seguro, es mejor que lo haga un taller. Eso es lo que hice al final.
(Traducido del Inglés)
henryloewe1 (Author)
Lo llevé a un taller local y confirmaron que era el sensor de presión del múltiple de admisión. El reemplazo del sensor me costó 235€. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad ahora. ¡Gracias por su ayuda!
(Traducido del Inglés)
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achim_held7
Suena a un sensor del colector defectuoso. Tuve problemas similares de rendimiento del motor con mi viejo Renault Megane. La luz de "Check Engine" seguía apareciendo, la potencia bajó. ¡Fue un dolor! Podría ser una gran fuga de vacío, pero probablemente sea un fallo del sensor.
(Traducido del Inglés)