alinamayer86
Problema con el motor diésel del Seat Formentor
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Formentor diésel 2023 con 146.265 km en el odómetro mostró una presión de cilindros fluctuante, un aumento del consumo de combustible, una reducción de la potencia del motor y una luz de advertencia del motor iluminada. Las sospechas iniciales incluían problemas con el cigüeñal, el árbol de levas, la junta de culata o el turbocompresor. Sin embargo, después de una comprobación de diagnóstico, la causa raíz se identificó como un sensor defectuoso que informaba datos erróneos, lo que provocó los síntomas. El problema se resolvió con la sustitución del sensor en garantía, sin daños reales en el motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
alinamayer86 (community.author)
Agradezco su respuesta. No he revisado la bujía, ya que se trata de un motor diésel. ¿Podría el problema estar relacionado con la junta de culata o el sistema del turbocompresor, dada la cantidad de kilómetros? Y si fuera la bujía, ¿desaparecería el error una vez cambiada la bujía defectuosa?
(community_translated_from_language)
willikrause4
Disculpas, pasé por alto la parte del diésel. Sí, los problemas de la junta de culata o del turbocompresor son definitivamente posibilidades dadas las señales y el kilometraje. Sin embargo, la ECU es tan sensible en estos días que podría ser solo una falla del sensor causando la reacción en cadena de los síntomas. Es mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Pueden comprobar las presiones reales de los cilindros, los códigos de error y los datos del sensor para identificar la causa raíz.
(community_translated_from_language)
alinamayer86 (community.author)
Aprecio su aporte. Resultó que la fluctuación de la presión del cilindro fue un error consecuencial. Después de una revisión diagnóstica exhaustiva, el problema provenía de un sensor defectuoso que causaba informes erróneos. No hubo daño real al motor, así que, afortunadamente, la reparación fue solo un reemplazo del sensor. No me costó nada bajo garantía.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
willikrause4
Esa es difícil. La potencia reducida y el mayor consumo de combustible a menudo apuntan a problemas de combustible o de admisión de aire. Podría ser un filtro de aire obstruido, pero con esos síntomas y la luz de control del motor, sospecharía algo más serio. ¿Ha comprobado el estado de las bujías? Le sugiero que realice algunas pruebas. Es como tener un grifo que gotea; puede ser una simple arandela o un problema de fontanería importante.
(community_translated_from_language)