Problema con el motor diésel del Seat Tarraco

Tu problema suena notablemente similar a un problema que encontré hace algún tiempo con mi Volvo V70, también un diésel. Experimenté un ralentí irregular intermitente y se encendió la luz de "Check Engine", acompañado de una reducción notable en la potencia del motor. Sospechamos de un sensor de presión del riel de combustible defectuoso. ¿Has comprobado las lecturas del sensor? ¿Tienes acceso a una herramienta de diagnóstico para monitorizar la presión del combustible mientras el motor está en marcha?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! ¿Cómo identificaste el sensor de presión del riel de combustible en tu Volvo? ¿También tuviste fallos de encendido?

(Traducido del Inglés)

De hecho, también se presentaron fallos de encendido del motor, aunque con menos frecuencia que el ralentí irregular. El mecánico inicialmente sospechó de una obstrucción en la línea de combustible o una bomba de combustible defectuosa. Sin embargo, después de un diagnóstico exhaustivo, que incluyó el monitoreo de las lecturas del sensor de presión de combustible en tiempo real, los datos erráticos apuntaron a un sensor de presión defectuoso. Dado que su problema surgió después del reemplazo del filtro de combustible, existe la posibilidad de que haya entrado aire en el sistema o que se haya dañado el sensor. Sugeriría una revisión diagnóstica completa en un taller de buena reputación para confirmar el error y descartar otras causas potenciales.

(Traducido del Inglés)

Solo para informarte, ya lo solucioné. El taller eliminó el error y revisó el regulador de presión de combustible. Resultó ser solo un fallo después de cambiar el filtro de combustible. Me costó 45€ el diagnóstico. ¡Gracias de nuevo por el consejo!

(Traducido del Inglés)