Problema con el motor diésel del Skoda Kodiaq

Eso suena notablemente similar a un problema que encontré con mi Kodiaq. El sensor de presión de riel es un culpable común de los problemas del motor diésel. Cuando la ECU detecta valores inverosímiles del sensor, puede activar el modo de emergencia y el parón del motor para proteger el sistema de inyección de combustible. ¿Ha comprobado el cableado del sensor para detectar daños o corrosión obvios? Una conexión defectuosa a veces puede imitar un fallo del sensor.

(Traducido del Inglés)

¿El tuyo se paró completamente? ¿Y siempre fue al ralentí? Solo intento asegurarme antes de empezar a tirar dinero a eso.

(Traducido del Inglés)

Sí, el parón del motor se producía principalmente al ralentí, especialmente cuando el motor estaba caliente. Dado que su código de diagnóstico apunta directamente al sensor, y considerando que los síntomas coinciden, reemplazar el sensor es un primer paso lógico. Sin embargo, le aconsejaría encarecidamente que un técnico cualificado realice una comprobación de diagnóstico exhaustiva para descartar cualquier problema subyacente en el sistema de inyección de combustible antes de proceder con la sustitución. Esto asegurará que el problema sea realmente el sensor y no algo más complejo. Podría ahorrarle gastos innecesarios y futuros dolores de cabeza si hay un problema más profundo que influye en el rendimiento del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Resultó ser el sensor de presión de riel como dijiste. Lo cambié en el taller, me costó 240 €. Ahora funciona de maravilla.

(Traducido del Inglés)