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oskarmoon1

Problema con el precalentador diésel del Mercedes CLK

Mi Mercedes CLK diesel de 2004 está fallando. La lámpara del precalentador del coche permanece encendida, la luz de verificación del motor está iluminada y echa humo excesivamente cuando acelero. El coche tiene 103648 km. Sospecho una mala conexión en la unidad de control de precalentamiento. ¿Alguien se ha encontrado con esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

pia_lange1

Eso suena a un fallo eléctrico en el circuito del calentador del vehículo. Tuve un problema similar con mi antiguo Audi A4. La conexión del módulo de calefacción estaba corroída. Comprueba el cable y el enchufe que van a la unidad de control del precalentador del coche. 'Precalentador' es otro término para el sistema de bujías de precalentamiento, que ayuda a los motores diésel a arrancar en climas fríos. Si la conexión es mala, la unidad de control podría estar señalizando falsamente a los calentadores que permanezcan encendidos, de ahí el humo. ¿Has comprobado los fusibles?

(Traducido del Inglés)

oskarmoon1 (Author)

Los fusibles están bien. ¿Dónde está ubicado el módulo de calefacción?

(Traducido del Inglés)

pia_lange1

Por lo general, está cerca del motor, a menudo en el paso de rueda interior o cerca de la ECU. Dado que sospecha de la unidad de control y los síntomas apuntan a ella, lo mejor sería que la diagnosticaran correctamente. Se recomienda una visita al taller.

(Traducido del Inglés)

oskarmoon1 (Author)

Era una conexión defectuosa en la unidad de control de precalentamiento. La reparación costó 95 €. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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