Problema con el sensor de contrapresión de escape del Sprinter

Tuve un problema similar con mi Sprinter. No estoy seguro de qué año es, pero ese sensor de presión puede causar un verdadero dolor de cabeza. El sistema de escape depende de él para controlar la contrapresión. Esa lectura es crucial para el rendimiento del motor. Una lectura defectuosa definitivamente afectará su ciclo de regeneración del DPF, ya que no activará la regeneración. ¿El humo es negro o más bien grisáceo?

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu respuesta. El humo es negro. ¿Significa eso que es definitivamente el sensor de presión? ¿Hay algo más que deba comprobar antes de reemplazar el sensor de escape?

(Traducido del Inglés)

El humo negro generalmente significa combustible sin quemar, lo que coincide con el sensor que afecta el rendimiento del motor. No soy un experto, pero si el DPF no se regenera, el motor lo compensa. A este sensor se puede acceder relativamente fácil. Aún así, sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, es complicado. Dados los síntomas y la luz de advertencia, sugeriría ir a un taller. Pueden confirmarlo con diagnósticos adecuados.

(Traducido del Inglés)

Tenías razón. Lo llevé al taller. Confirmaron que era el sensor de presión de escape. Lo reemplacé y ahora todo funciona sin problemas. No más humo y el DPF se está regenerando de nuevo. Gracias por el consejo.

(Traducido del Inglés)