Problema con el sensor de O2 del Skoda Karoq

Los sensores de O2 viejos son un problema común. Teniendo en cuenta el kilometraje, no es sorprendente. Antes de reemplazar el sensor, inspeccionaría el cableado y los conectores. Una conexión defectuosa puede provocar síntomas similares, incluida la luz de "Check Engine" y afectar la eficiencia del combustible. ¿Se ha inspeccionado el convertidor catalítico recientemente?

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Revisaré el cableado y los conectores. Mencionaste inspeccionar el convertidor catalítico. ¿Qué debo buscar? ¿Cómo se relaciona eso con el problema del sensor de O2?

(Traducido del Inglés)

El sensor de O2 monitoriza la eficiencia del convertidor catalítico. Si el convertidor catalítico no funciona correctamente, puede afectar las lecturas del sensor de O2 y provocar un código de falla, y viceversa. Dado que ya está experimentando problemas relacionados con el sensor de O2 y sospecha de un problema de cableado, abordar eso primero es un paso lógico. Sin embargo, si reemplazar el sensor no resuelve el problema, podría ser necesaria una investigación más a fondo del convertidor catalítico. Dada su descripción y kilometraje, que un taller confirme su diagnóstico podría ser la mejor opción.

(Traducido del Inglés)

Solo te quería informar de que el taller confirmó que era el sensor de O2. Encontraron una conexión defectuosa, tal como se sospechaba. Se instaló un sensor nuevo, se arregló la conexión y la luz de "Check Engine" está apagada. El consumo de combustible parece normal de nuevo. El coste total fue de 95€. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)