johnfuchs1

Problema con el sensor de oxígeno del Seat Exeo

¡Me estoy volviendo loco! Mi Seat Exeo de 2013 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. La luz de check engine está encendida, y he leído la memoria de errores – dice algo sobre un fallo en el calentador del sensor de oxígeno. Tiene 142053 km en el cuentakilómetros. Supongo que debe ser una mala conexión en algún lugar del cable o del enchufe, pero realmente no sé por dónde empezar a buscar. ¿Alguna idea? Tengo miedo de los problemas del indicador de mal funcionamiento y las emisiones del vehículo.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Guau, eso suena extrañamente familiar! Me pasó algo muy similar con mi Exeo. Se encendió la luz de "Check Engine" y todo. ¿Tu consumo de combustible es más alto de lo normal? No soy un experto, pero ¿los componentes del coche funcionan como se espera?

(Traducido del Inglés)

Sí, el consumo de combustible definitivamente ha aumentado. Está quemando más combustible de lo habitual. ¿Cómo supo exactamente del calentador del sensor de oxígeno? ¿También recibió un código de error relacionado con las emisiones del vehículo?

(Traducido del Inglés)

¡Mi Exeo estaba haciendo EXACTAMENTE lo mismo! Luz de "Check Engine", todo el asunto. Resultó que el elemento calefactor del sensor de oxígeno estaba kaput. Yo diría que lo revisen en un taller, solo para asegurarse. También estaba pensando que puede estar relacionado con componentes de coches más antiguos.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, realmente aprecio tu ayuda. Lo llevé a un mecánico local, ¡y acertaste de pleno! Era el calentador del sensor de oxígeno. Sensor nuevo instalado, error desaparecido, y está funcionando sin problemas de nuevo. Me costó 95€, piezas y mano de obra incluidas.

(Traducido del Inglés)

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