karlknight42

Problema con el sensor de oxígeno del Seat Leon

Tengo un pequeño problema con mi Seat León híbrido de 2020, con aproximadamente 108335 km. La luz de "Check Engine" está encendida y me aparece un error relacionado con el calentador del sensor de oxígeno. Últimamente también he notado un mayor consumo de combustible. Sospecho que podría ser un cable o una conexión defectuosa. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Alguna idea de por dónde empezar? El indicador de mal funcionamiento me está volviendo loco.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Vauxhall Insignia. La luz de "Check Engine" seguía encendiéndose. Resultó ser el elemento calefactor del sensor de oxígeno. ¿Has probado a realizar una prueba del sensor?

(Traducido del Inglés)

¿Prueba del sensor? ¿Qué implica eso? ¿Y cómo arreglaste finalmente tu Insignia?

(Traducido del Inglés)

Las pruebas del sensor implican comprobar el voltaje y la resistencia del elemento calefactor. Honestamente, yo no lo hice. El taller lo diagnosticó. Ellos confirmaron que era el elemento calefactor, probablemente un cable roto. Recomendaría que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Probablemente sea algo similar.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé al taller, ¡y tenías toda la razón! Conexión defectuosa del cable al sensor de oxígeno. Reemplazaron el cable y el enchufe, borraron el error y la luz de "Check Engine" se ha apagado. La relación aire-combustible también parece haber vuelto a la normalidad. Me costó 95€. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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