karlknight42
Problema con el sensor de oxígeno del Seat Leon
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Leon híbrido de 2020 presentó una luz de "Check Engine" y un mayor consumo de combustible, relacionado con un error en el calentador del sensor de oxígeno. Se sospechó que el problema era un cable o una conexión del enchufe defectuosos. Después de buscar asesoramiento, se sugirió realizar una prueba del sensor para verificar el voltaje y la resistencia del elemento calefactor. Tras un diagnóstico profesional, se confirmó y reparó una conexión de cable defectuosa al sensor de oxígeno, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
karlknight42 (community.author)
¿Prueba del sensor? ¿Qué implica eso? ¿Y cómo arreglaste finalmente tu Insignia?
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antonghost2
Las pruebas del sensor implican comprobar el voltaje y la resistencia del elemento calefactor. Honestamente, yo no lo hice. El taller lo diagnosticó. Ellos confirmaron que era el elemento calefactor, probablemente un cable roto. Recomendaría que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Probablemente sea algo similar.
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karlknight42 (community.author)
Lo llevé al taller, ¡y tenías toda la razón! Conexión defectuosa del cable al sensor de oxígeno. Reemplazaron el cable y el enchufe, borraron el error y la luz de "Check Engine" se ha apagado. La relación aire-combustible también parece haber vuelto a la normalidad. Me costó 95€. ¡Gracias por la ayuda!
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LEON
antonghost2
Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Vauxhall Insignia. La luz de "Check Engine" seguía encendiéndose. Resultó ser el elemento calefactor del sensor de oxígeno. ¿Has probado a realizar una prueba del sensor?
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