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haraldtaylor36

Problema con el sensor de presión de combustible del Rifter

Tengo problemas con mi Peugeot Rifter 2023, motor de gasolina. Tiene 151765 km. Se encendió la luz de verificación del motor, y el motor funciona de forma irregular y a veces se para al ralentí. También da tirones cuando acelero. Creo que podría ser un problema de suministro de combustible, tal vez el sistema de combustible o un inyector defectuoso. ¿Podría ser el sensor de presión de combustible, y cómo puedo comprobarlo antes de reemplazarlo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alinamoon1

Los síntomas apuntan a un problema de presión de combustible, pero podría ser varias cosas. Antes de reemplazar el sensor, revise cuidadosamente su cableado y la conexión del enchufe. Un conector suelto o corroído puede actuar como un sensor defectuoso. Es como un cable suelto en una lámpara, la lámpara no está rota, solo la conexión.

(Traducido del Inglés)

haraldtaylor36 (Author)

Gracias. ¿Qué valores o señales eléctricas debo buscar al probar el cableado y el enchufe del sensor de presión de combustible para ver si hay una falla? ¿Qué herramienta debo usar?

(Traducido del Inglés)

alinamoon1

Utilice un multímetro para comprobar el voltaje en el conector del sensor con el encendido puesto. Consulte el diagrama de cableado de su Rifter para conocer los valores exactos. Compruebe también la continuidad de la conexión a tierra. Si eso es correcto, podría ser un sensor defectuoso o, en raras ocasiones, un problema de la ECU. Si no está seguro, llévelo a un taller.

(Traducido del Inglés)

haraldtaylor36 (Author)

Gracias por el consejo. El cable del sensor de presión de combustible estaba realmente defectuoso. Lo hice reparar en un taller por 95 €. El calado del motor y el funcionamiento irregular han desaparecido, y la luz de verificación del motor está apagada.

(Traducido del Inglés)

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