Problema con el sensor de presión de los neumáticos del Venza

Saludos. Su situación me recuerda un incidente que encontré con mi anterior Volvo XC60. Los síntomas que describe se asemejan mucho a los de un sensor de presión de neumáticos defectuoso. Los sensores modernos del sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), aunque son maravillas de la ingeniería, no son inmunes a los estragos del tiempo y los factores ambientales. Sus baterías internas, muy parecidas a las de un reloj de pulsera, tienen una vida útil finita. Es plausible que la batería del sensor esté a punto de agotarse, lo que provocaría lecturas esporádicas o inexactas.

(Traducido del Inglés)

¡Interesante analogía! Entonces, si las presiones son correctas, y es probable que sea la batería del sensor, ¿hay alguna forma de confirmarlo sin llevarlo a un mecánico?

(Traducido del Inglés)

Desafortunadamente, aparte de emplear equipos de diagnóstico especializados, determinar definitivamente el estado de la batería del sensor resulta difícil. Intentar desmontar el sensor generalmente no es aconsejable, ya que estas unidades suelen estar selladas para evitar la entrada de humedad y residuos. Dada la posibilidad de complicaciones y el gasto relativamente modesto que implica, sugiero consultar a un técnico automotriz cualificado. Podrán realizar una evaluación exhaustiva del sistema TPMS y diagnosticar con precisión la causa raíz de la anomalía.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. De hecho, era un sensor de presión de neumáticos defectuoso con la batería descargada. Lo reemplacé por 280 €. ¡Todo bien ahora!

(Traducido del Inglés)