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ninakeller1

Problema con el sensor de presión del colector del Allion

Mi Toyota Allion de 2014 con motor de gasolina está fallando. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia ha disminuido mucho y la respuesta del acelerador es muy lenta. Estoy quemando mucha más gasolina de lo habitual. Estoy pensando que es el sensor de presión del colector, especialmente con 177470 km en el reloj. ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

mario_lorenz1

He encontrado un problema similar en mi Allion. ¿Hubo algún incidente notable antes de estos síntomas? ¿Mantenimiento reciente, clima extremo o ruidos inusuales provenientes del vano motor? Estos factores pueden ayudar en gran medida a identificar el problema.

(Traducido del Inglés)

ninakeller1 (Author)

Hmm, en realidad no. Mantenimiento regular como de costumbre. No hay ruidos extraños que se me ocurran. Dijiste un problema similar, ¿quieres decir que tenías los mismos síntomas? ¿En qué acabó siendo?

(Traducido del Inglés)

mario_lorenz1

Sí, los síntomas coinciden precisamente con mi experiencia. Después de un examen de diagnóstico exhaustivo, se determinó que una fuga de vacío sustancial era la causa raíz, lo que provocó un mal funcionamiento del sensor de presión del colector. Es aconsejable buscar el consejo de un técnico automotriz competente para un diagnóstico y una rectificación concluyentes. Intentar resolver asuntos tan intrincados sin la experiencia necesaria puede exacerbar inadvertidamente la situación.

(Traducido del Inglés)

ninakeller1 (Author)

¡De acuerdo, gracias por el aviso! Lo llevaré al taller entonces. Resulta que tenías razón. El sensor de presión del colector estaba defectuoso debido a una fuga de vacío. Me costó unos 235 € arreglarlo, reemplazo del sensor y todo. ¡Ahora funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)

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