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robertstorm1

Problema con el sensor de presión del colector del Wingroad

Estoy experimentando problemas de rendimiento del motor con mi Nissan Wingroad 2008, motor de gasolina. 136725 km en el odómetro. La luz de verificación del motor está encendida y he notado una reducción de la potencia del motor, una mala respuesta del motor y un alto consumo de combustible. Sospecho que un sensor de presión del colector defectuoso, posiblemente por una gran fuga de vacío. ¿Alguien más ha tenido problemas similares con su Wingroad?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Nissan Wingroad 2008 reportó problemas de rendimiento del motor, incluyendo reducción de potencia, mala respuesta y alto consumo de combustible, con la luz de "Check Engine" encendida. Sospechando un sensor de presión de múltiple defectuoso, posiblemente debido a una fuga de vacío, el propietario confirmó lecturas del sensor fuera de rango usando un escáner OBD-II. Otro propietario de Wingroad aconsejó visitar un taller para un diagnóstico y reparación adecuados. El problema se resolvió reemplazando el sensor y reparando la fuga de vacío, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

majazimmermann9

Yo también conduzco un Wingroad y experimenté síntomas muy similares hace algún tiempo. Si es el sensor de presión del colector, ¿ha verificado las lecturas del sensor utilizando un escáner OBD-II? ¿Estaban las lecturas dentro del rango esperado?

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robertstorm1 (community.author)

Verifiqué las lecturas del sensor con un escáner OBD-II. Las lecturas estaban constantemente fuera de rango, lo que indica un problema con el sensor en sí o una fuga de vacío que afecta su rendimiento. ¿Su problema también se presentó con lecturas de sensor fuera de rango y cómo lo resolvió?

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majazimmermann9

Sí, las lecturas fueron igualmente erráticas y fuera de los parámetros normales. Dados los resultados de su diagnóstico, le sugiero encarecidamente que visite un taller cualificado lo antes posible para que el problema sea diagnosticado y reparado correctamente. Retrasarlo podría provocar más daños en el motor.

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robertstorm1 (community.author)

Agradezco la confirmación y el consejo. Lo llevé a un taller como sugeriste. De hecho, era el sensor de presión del colector, activado por una fuga de vacío. Reemplazar el sensor y arreglar la fuga costó 235 €. ¡Ahora funciona perfectamente de nuevo!

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