jonathanfeuer8
Problema con el sensor de presión del conducto de combustible diésel del i40
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai i40 diésel de 2019 experimentaba un mayor consumo de combustible, pérdida de potencia, paradas ocasionales y humo durante la aceleración. El problema sospechoso estaba en el sistema de inyección, particularmente en una conexión defectuosa. Se sugirió revisar el conector del sensor de presión del carril de combustible, el cual se confirmó como el problema debido a un pin ligeramente corroído. Después de limpiar y asegurar la conexión, el rendimiento del automóvil mejoró significativamente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jonathanfeuer8 (community.author)
Gracias por el consejo. El conector del sensor de presión del raíl de combustible... Correcto, lo comprobaré específicamente mañana. ¿Estaba visiblemente dañado, o solo una conexión suelta? ¿Necesitaste alguna herramienta especial para acceder a él?
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stefancrystal9
En mi experiencia, no hubo daños visibles, simplemente un pin ligeramente corroído. El taller confirmó que se trataba de una conexión defectuosa del cable o del enchufe. Le sugiero encarecidamente que lleve su coche al taller para un diagnóstico completo. Podrán determinar el problema exacto.
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jonathanfeuer8 (community.author)
Agradezco el consejo. Resulta que tenías razón. Lo llevé al taller y, efectivamente, era una conexión defectuosa en el sensor de presión del raíl de inyección. Lo limpiaron y aseguraron correctamente la conexión. Me costó 95€. Ahora funciona de maravilla. ¡Saludos!
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HYUNDAI
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I40
stefancrystal9
Yo también conduzco un i40 diésel y esos síntomas me suenan terriblemente familiares. Tuve problemas similares hace un tiempo. ¿Comprobaste el conector del sensor de presión del raíl de inyección? Ese fue el culpable en mi caso. El sistema de gestión del motor se ve comprometido con tales errores. Resultó en síntomas similares a los que estás describiendo.
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