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Problema con el sensor de presión del rail del Avantime

Mi Renault Avantime diesel de 2002 tiene la luz de verificación del motor encendida, se para al ralentí y tiene potencia reducida después de 195926 kilómetros. El escáner OBD II muestra un problema con la señal del sensor de presión del riel. He revisado el cableado, pero podría usar orientación antes de reemplazar el sensor.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Avantime diésel de 2002 mostró una luz de "Check Engine", se paraba al ralentí y tenía potencia reducida, y un escáner OBD II indicó un problema en la señal del sensor de presión del riel. Se revisó el cableado, pero se buscó más orientación antes de reemplazar el sensor. Las sugerencias incluían revisar el filtro y las líneas de combustible en busca de obstrucciones, y finalmente, un taller confirmó que el sensor estaba defectuoso y lo reemplazó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MiriWeber

Tuve un problema similar con otro coche. Los sensores de presión del raíl pueden causar eso. Antes de reemplazarlo, compruebe el filtro de combustible. Un filtro obstruido puede causar problemas de presión. Además, inspeccione las tuberías de combustible en busca de torceduras u obstrucciones. ¿Qué herramienta de diagnóstico está utilizando? Las más baratas pueden ser imprecisas.

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oliver_schroeder1 (community.author)

Estoy usando un escáner OBD II de gama media que ha funcionado bien antes. Reemplacé el filtro de combustible hace 10.000 kilómetros, pero puedo volver a revisarlo. ¿Podría un inyector de combustible defectuoso causar estos síntomas, o es el sensor de presión del riel el problema más probable?

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MiriWeber

Un inyector defectuoso podría teóricamente contribuir, pero el código de error apunta al sensor de presión del raíl. Dados los síntomas y el código, es probable que el sensor esté fallando. Recomendaría llevarlo a un taller local para verificar la función del sensor.

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oliver_schroeder1 (community.author)

Reemplacé el sensor de presión del riel después de que el taller confirmó que estaba defectuoso. La reparación costó 240 €. ¡Gracias por la ayuda!

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