FerdinandXtreme
Problema con el sensor de presión del raíl diésel del i30
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai i30 diésel de 2013 está experimentando problemas con una señal defectuosa del sensor de presión de riel, indicada por una luz de check engine, el motor se para al ralentí y una potencia reducida. Estos síntomas sugieren un sensor de presión de riel defectuoso, lo que se confirmó a través de diagnósticos en un caso similar con un Opel Astra. Reemplazar el sensor de presión de riel resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
FerdinandXtreme (community.author)
¿En tu caso con el Opel Astra, el sensor de presión defectuoso fue confirmado con pruebas de diagnóstico, o fue identificado mediante un proceso de eliminación? ¿Y el comportamiento fue idéntico, o hubo diferencias sutiles en los síntomas exhibidos?
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theresastorm37
¡No hay problema! Definitivamente fue el sensor de presión: los técnicos del taller hicieron un diagnóstico y eso fue lo que salió. Los síntomas eran prácticamente idénticos a lo que usted describió. Yo lo haría revisar adecuadamente en un taller si fuera usted.
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FerdinandXtreme (community.author)
Gracias por la confirmación y el consejo. Reemplacé el sensor de presión del riel y eso lo solucionó. El costo total fue de 240€.
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HYUNDAI
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I30
theresastorm37
Oye, eso me suena familiar. Tuve casi exactamente lo mismo con mi viejo Opel Astra, aunque el motor era de gasolina. Luz de revisión del motor, calado... todo el tinglado. ¿Era seguro el sensor de presión?
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