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horstlorenz1

Problema con el sensor de temperatura de escape del S40

Mi Volvo S40 de 2002 con motor de gasolina tiene la luz de verificación del motor encendida, potencia reducida y mayor consumo de combustible a 172416 km. Mi lector OBD dice que es el sensor de temperatura de escape. Sospecho una fuga de escape. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

leonie_schwarz3

Tuve algo similar con mi viejo Opel Astra. Luz de control del motor, rendimiento lento. El mecánico seguía hablando del sistema de gestión del motor y del control de emisiones. Podría ser un sensor defectuoso, pero definitivamente compruebe primero si hay fugas en el escape.

(Traducido del Inglés)

horstlorenz1 (Author)

¿Cuándo tu Opel Astra tuvo estos problemas, aparecieron gradualmente o de repente? ¿Mencionó el taller los códigos de error específicos que obtuvo de la ECU de tu Opel?

(Traducido del Inglés)

leonie_schwarz3

Al principio fue bastante gradual, luego empeoró bastante rápido. No anoté los códigos, lo siento. Llévalo a un taller, lo resolverán más rápido.

(Traducido del Inglés)

horstlorenz1 (Author)

Lo llevé al taller como se sugirió. El sensor de temperatura de escape estaba defectuoso debido a una pequeña fuga en el colector de escape. Sensor nuevo y algo de soldadura, y todo está bien. La factura de reparación fue de unos 265€.

(Traducido del Inglés)

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