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theresa_meyer10

Problema con el sensor de temperatura del Clase C

Mi Mercedes C Klasse híbrido de 2016 está mostrando un fallo en el sensor de temperatura exterior. El coche tiene 145427 km. El aire acondicionado no se enciende, lo cual es una pesadilla, y he notado que las boquillas de pulverización se congelan cuando hace frío. Además, la calefacción de los espejos no funciona. Ejecuté un diagnóstico y definitivamente es el sensor de temperatura exterior. Sospecho de un cable o una conexión de enchufe defectuosos. ¿Alguien más ha lidiado con este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido Mercedes Clase C 2016 está experimentando un mal funcionamiento del sensor de temperatura exterior, lo que provoca problemas con el aire acondicionado, las boquillas de pulverización y la calefacción de los espejos. Las causas sospechosas incluyen un sensor defectuoso, un cable defectuoso o una conexión de enchufe. Las soluciones sugeridas incluyen comprobar el sensor y el mazo de cables en busca de daños, considerar la calibración del sensor y, potencialmente, reemplazar el sensor. En última instancia, el problema se resolvió al solucionar un conector corroído y reemplazar el sensor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

detlef_eis9

¡Suena familiar! Tuve algo similar en mi Clase C. El aire acondicionado se cortaba, sí, eso es molesto. Revisa el sensor en sí y el mazo de cables. Podría ser un cable rozado que cause un cortocircuito. ¿Intentaste calibrar el sensor?

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theresa_meyer10 (community.author)

¿Calibración? Ni siquiera sabía que era una opción. ¿Dónde está ubicado el sensor y la calibración del sensor es algo que puedo hacer yo mismo, o es territorio del SDS? Estoy tratando de evitar un reemplazo de sensor costoso si puedo. Además, ¿el mal funcionamiento del sensor también afectó el calentamiento de sus espejos?

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detlef_eis9

Sí, la calefacción de los espejos también se vio afectada. La ubicación suele estar detrás del parachoques delantero. Puedes intentar revisar el sensor tú mismo, pero la calibración podría requerir el sistema de diagnóstico de Mercedes. Honestamente, terminé llevándolo a un taller porque no quería meterme con la electrónica. Sin embargo, es posible que sea inevitable reemplazar el sensor.

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theresa_meyer10 (community.author)

¡Gracias por el aviso! Parece que me dirijo al taller entonces. Resulta que era un conector corroído, tal como sospechabas, y el sensor también estaba averiado. ¡95€ después y la monitorización de la temperatura está de nuevo en línea, el aire acondicionado sopla frío y los espejos vuelven a estar calientes!

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