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richard_star1

Problema con el sensor del árbol de levas del Vanette

Hola, tengo un problema extraño con mi Nissan Vanette diésel de 2010. Tiene unos 63.000 km en el odómetro. Últimamente, le cuesta arrancar, a veces se para al ralentí y la luz de verificación del motor está encendida. Lo he conectado a un lector de códigos y apunta a un problema con el sensor del árbol de levas. Sospecho que la rueda codificadora del árbol de levas podría ser la culpable. ¿Alguien ha experimentado algo similar con su Vanette?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

benjamin_sturm74

Buen día, experimenté una situación similar con mi Nissan Vanette, específicamente en relación con los síntomas que has elucidado. ¿Podrías proporcionar una aclaración adicional con respecto al código de diagnóstico de problemas (DTC) específico que se recuperó de la unidad de control del motor (ECU)? Además, ¿se realizaron procedimientos de diagnóstico auxiliares, como una evaluación del mazo de cables y el conector del sensor del árbol de levas, para determinar la integridad del circuito eléctrico?

(Traducido del Inglés)

richard_star1 (Author)

Gracias por la respuesta. El código que obtuve fue P0340, que indica un mal funcionamiento del circuito 'A' del sensor de posición del árbol de levas. Hice una inspección visual del cableado y parece estar bien, sin daños evidentes ni conexiones sueltas. Sin embargo, no he realizado ninguna prueba eléctrica en profundidad. ¿Es eso lo que sugieres?

(Traducido del Inglés)

benjamin_sturm74

Afirmativo. La presencia del código de diagnóstico de problemas (DTC) P0340 sugiere, de hecho, un mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del árbol de levas 'A'. Basado en la información complementaria que ha proporcionado, es prudente realizar una evaluación meticulosa de los parámetros eléctricos del sensor. Dadas las complejidades involucradas en tales procedimientos de diagnóstico, puede ser prudente recurrir a la experiencia de un técnico automotriz calificado para facilitar una evaluación completa y precisa del sistema. Se recomienda consultar un taller para mitigar el riesgo de exacerbar el problema.

(Traducido del Inglés)

richard_star1 (Author)

Gracias por el consejo detallado. Lo llevé a mi taller local y tenías razón. De hecho, era el sensor del árbol de levas, y aparentemente la rueda codificadora del árbol de levas también estaba dañada. La factura final ascendió a 695 €, que incluía el sensor, la rueda codificadora y la mano de obra. ¡Ahora funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)

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