jamesloewe1
Problema con el sensor del árbol de levas Tipo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Tipo diésel de 2016 está experimentando dificultades de arranque, se cala al ralentí y tiene encendida la luz de "Check Engine", lo que se sospecha que se debe a un sensor del árbol de levas defectuoso. La rueda codificadora de los árboles de levas también podría ser una causa potencial del problema. Es posible probar el sensor, pero se recomienda buscar ayuda profesional para evitar daños mayores. El diagnóstico confirmó el defecto del sensor del árbol de levas, coincidiendo con experiencias similares pasadas, y los costes de reparación se estiman en unos 695€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jamesloewe1 (community.author)
¿Es la prueba del sensor algo que puedo hacer fácilmente yo mismo, o es mejor que busque ayuda profesional? Además, ¿eran sus síntomas exactamente los mismos que los míos y a qué kilometraje estaba?
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helmutbeck31
Si bien podrías probar el sensor tú mismo con las herramientas adecuadas, honestamente te sugeriría llevarlo a un taller si no te sientes completamente cómodo. Mis síntomas eran casi idénticos alrededor de los 90000 km. Resultó ser exactamente lo que sospechas: sensor del árbol de levas defectuoso. Me costó alrededor de 700 €. Es menos complicado a largo plazo que lo diagnostiquen correctamente. ¿Vale la pena arriesgarse a más daños?
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jamesloewe1 (community.author)
Gracias por confirmar. Agradezco el consejo. Lo he reservado para diagnóstico y reparación. Parece que el sensor del árbol de levas estaba realmente defectuoso, con un problema en la rueda codificadora. Me presupuestaron 695 €, lo cual está en línea con su experiencia.
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TIPO
helmutbeck31
¡Suena familiar! Yo también conduzco un Tipo diésel. Tuve problemas similares hace un tiempo: mal arranque, paradas ocasionales y esa temida luz del motor. ¿Ha probado el sensor? También podría estar relacionado con el avance del encendido. ¿Lo ha comprobado?
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