Problema con el sensor DPF del T-Roc: Causa humo y regeneración fallida

Experimenté un problema muy similar con mi VW Tiguan diésel 2021 hace unos 6 meses. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que encontré, especialmente el fallo en la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) y los problemas de humo de escape. Después de monitorear el rendimiento del motor durante una semana, noté una pérdida significativa de potencia durante la aceleración. El taller confirmó que se trataba de un sensor de contrapresión de escape defectuoso que afectaba a los sistemas de control de emisiones. El diagnóstico tardó aproximadamente una hora, y descubrieron que el sensor estaba enviando lecturas incorrectas a la unidad de control del motor. El costo total de reparación fue de 245 €, incluidas las piezas y la mano de obra. La reparación resolvió completamente todos los síntomas y restauró los niveles adecuados de emisiones del vehículo. Definitivamente vale la pena solucionarlo pronto, ya que continuar conduciendo con estos síntomas puede provocar daños más costosos en el DPF. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual de tu T-Roc, Cuánto tiempo han estado presentes los síntomas, Cualquier trabajo de mantenimiento reciente realizado, Si conduces principalmente por ciudad o autopista. Esta información ayudaría a determinar si tu caso coincide con mi experiencia y si podría haber otros factores a considerar. Para proteger el rendimiento de tu motor, te recomiendo que lo revises pronto. Un sensor de presión defectuoso puede provocar ciclos de regeneración incompletos y posibles daños a largo plazo en tu sistema de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto suena similar a mi situación. Recibí mi último servicio hace solo 2 semanas y actualmente tengo 18879 km en el odómetro. Los síntomas del sensor comenzaron poco después del servicio, lo que me hace pensar que podría haber una conexión. El diagnóstico del vehículo muestra códigos de error consistentes relacionados con el sistema de escape. El rendimiento del motor definitivamente se ha visto afectado, especialmente durante los arranques en frío. Programaré una visita al taller esta semana basándome en tus comentarios sobre un posible daño al filtro de partículas diésel (DPF). Es mejor abordar los problemas de control de emisiones temprano que arriesgarse a reparaciones más extensas más adelante.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Dado que mencionó que los problemas comenzaron después de su servicio reciente, esto me recuerda mucho a mi caso con mi Tiguan. Después de mi servicio regular, surgió un patrón similar, y el taller descubrió más tarde que el sensor de contrapresión del escape se había desplazado ligeramente durante el mantenimiento de rutina. El momento de sus síntomas apunta a una posible perturbación involuntaria del sensor durante el servicio. En mi caso, los registros de mantenimiento del automóvil mostraron que se accedió al área del sensor para una tarea de reparación diferente. Dado que su kilometraje es relativamente bajo, con 18879 km, esto casi seguramente no es un desgaste regular del sistema de escape. Mi recomendación, basada en síntomas idénticos: muestre al taller sus códigos de error y solicite específicamente la inspección de las conexiones y el montaje del sensor de escape. Los problemas de arranque en frío que mencionó son típicos cuando las lecturas de contrapresión son incorrectas. Los costos de reparación de automóviles en este caso deberían ser mínimos si se detectan a tiempo, especialmente si están relacionados con el trabajo de servicio reciente. Asegúrese de mencionar el momento del servicio, ya que ayudó a agilizar mi proceso de diagnóstico y a reducir el tiempo de reparación. Considere preguntar sobre el proceso de calibración del sensor después de cualquier reparación. Para mi Tiguan, esto fue crucial para que se reanudara la regeneración adecuada del DPF.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada y la orientación. Tu experiencia con el Tiguan realmente me ayuda a tranquilizarme sobre la probable causa y solución. Las similitudes entre nuestras situaciones, especialmente el tiempo del servicio, tienen mucho sentido. Acabo de llamar al taller y programé una cita para mañana por la mañana. Mencioné las preocupaciones sobre el sensor de escape y la conexión con el servicio reciente. Confirmaron que comenzarán con el diagnóstico del vehículo centrándose en los componentes de control de emisiones, particularmente la fijación del sensor de contrapresión. El asesor de servicio pareció estar de acuerdo en que el tiempo sugiere posibles problemas relacionados con el mantenimiento. Me aseguraré de que revisen la calibración del sensor después de cualquier reparación, como sugeriste. Dado el impacto potencial en el rendimiento del motor y la salud del DPF, me alegro de estar abordando esto rápidamente. Actualizaré una vez que sepa más sobre lo que encuentren. Gracias nuevamente por ayudarme a reducir la causa probable y destacar la importancia del mantenimiento rápido del automóvil para estos problemas de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)