Problema con el tensor de la correa del Skoda Scala Diesel

Es extraño que la transmisión de la correa no funcione en un diésel Scala 2020 con tan poco kilometraje. Es posible que la polea tensora esté defectuosa, pero ¿ha comprobado si había algún chirrido de la correa o ruido inusual del motor antes de que sucediera esto? ¿Qué hay del rendimiento del motor, notó alguna disminución?

(Traducido del Inglés)

Buenas preguntas. Sí noté un ruido en el motor, una especie de chirrido, especialmente cuando el motor estaba frío. No era muy fuerte, así que no le presté mucha atención. Sin embargo, el rendimiento del motor parecía normal. ¿Podría ese chirrido estar relacionado con el tensor de la correa, o es posiblemente algo más?

(Traducido del Inglés)

Ese ruido de chirrido es un fuerte indicador de que es la polea tensora. Aunque el rendimiento del motor pueda parecer normal ahora, conducir con un tensor defectuoso puede causar más daños. Sugiero que lo revisen en un taller rápidamente, antes de que pueda dañar otros componentes. Esa estimación de 455€ parece correcta para un reemplazo.

(Traducido del Inglés)

El taller confirmó que el tensor de la correa era el problema. Después de gastar 455 €, el Scala vuelve a funcionar sin problemas. Tu ayuda me permitió ir al taller con una idea más clara de qué esperar.

(Traducido del Inglés)