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michaelkaiser55

Problema con el Turbo Híbrido Puma

Mi Ford Puma 2021 (motor híbrido) tiene la luz de verificación del motor encendida, aceleración lenta, ruido de silbido/siseo y se detuvo en un semáforo. El consumo de combustible también ha aumentado. Sospecho del turbocompresor, ¿tal vez una fuga de sobrealimentación o una válvula de actuador de presión de sobrealimentación defectuosa? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

siegfriedschroeder1

Tuve una experiencia similar con mi Puma. La potencia reducida y los ruidos extraños suenan familiares. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes en las mangueras del turbo? También podría ser una válvula de descarga del turbo defectuosa. ¿El silbido es constante o solo en aceleración?

(Traducido del Inglés)

michaelkaiser55 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Hice una inspección visual rápida de las mangueras y no encontré nada obvio. El silbido es definitivamente más notable cuando acelero, especialmente cuesta arriba. ¿Podría una válvula de derivación eléctrica defectuosa causar todos estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

siegfriedschroeder1

Sí, una válvula de derivación eléctrica defectuosa podría ser definitivamente la culpable y coincidir con sus síntomas. Recomiendo llevarlo a un taller de confianza. Terminé pagando alrededor de 250 € por la reparación.

(Traducido del Inglés)

michaelkaiser55 (Author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé al taller y tenías toda la razón: era la válvula del actuador de la presión de sobrealimentación. La reemplazaron y el Puma ha vuelto a ser el de antes. Me costó 250 €, tal como dijiste. ¡Agradezco el consejo!

(Traducido del Inglés)

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