100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

walterbrown1

Problema con la aleta de distribución de aire de descongelación Freed

Estoy experimentando un problema con mi Honda Freed híbrido de 2016. La aleta de distribución de aire del desempañador parece estar defectuosa. Tengo un error almacenado en la memoria de errores y la salida de la calefacción es notablemente baja. Sospecho de un cable o una conexión de enchufe defectuosa. ¿Alguien más se ha encontrado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda Freed híbrido de 2016 está experimentando un problema con la aleta de distribución de aire de descongelación, lo que resulta en una baja salida de calor y un código de error. La causa sospechosa es un cable o una conexión del enchufe defectuosos. Las soluciones sugeridas incluyen verificar los fusibles de la unidad HVAC y realizar una prueba del actuador utilizando equipo de diagnóstico. Finalmente, una visita a un taller reveló un conector corroído en el motor de la aleta, que fue reparado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinhardklein38

¡Eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi Freed. Baja salida de calor y un código de error relacionado con la distribución del aire. ¿Has comprobado los fusibles de la unidad de climatización? ¿Y has intentado realizar una prueba de actuador en el sistema de control del clima?

(community_translated_from_language)

walterbrown1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! He comprobado los fusibles. Parecen estar bien. ¿Dónde exactamente debería realizar esa prueba del actuador?

(community_translated_from_language)

reinhardklein38

Una prueba de actuador requiere equipos de diagnóstico. Necesitaría una herramienta de escaneo que pueda comunicarse con el módulo de control de climatización. Dados los síntomas y el código de error que apuntan a un posible problema de cableado, y considerando que ya ha revisado los fusibles, podría ser mejor visitar un taller antes de que se produzcan más daños. Pueden identificar la causa exacta y repararla correctamente. ¿No cree que vale la pena?

(community_translated_from_language)

walterbrown1 (community.author)

Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón. Resultó ser un conector corroído en el motor de la aleta. La reparación me costó 95€ ¡Gracias de nuevo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FREED