Problema con la bomba de combustible del Lexus LFA

¡Hola! Lamento saber que tienes problemas con tu LFA. ¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo BMW serie 3, pero era diésel. Los síntomas eran casi idénticos: luz de verificación del motor, ralentí irregular y una notable pérdida de potencia, especialmente al acelerar. En mi caso, resultó ser la bomba de combustible de alta presión la que fallaba. ¿Has comprobado la presión del combustible? Una bomba de alta presión defectuosa puede hacer que el regulador de volumen de combustible funcione mal porque no recibe el suministro de combustible correcto. Ya sabes, el trabajo del regulador de volumen de combustible es mantener la cantidad correcta de combustible que se entrega al motor, por lo que si la presión no es la correcta, lo desequilibra todo. No soy un experto, ¡pero podría valer la pena investigarlo!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! Con respecto a la comprobación de la presión de combustible, ¿cuál es la mejor manera de hacerlo? ¿Hay herramientas o procedimientos específicos que recomendaría? Además, ¿una bomba de combustible de alta presión defectuosa siempre causaría que el regulador de volumen de combustible falle, o el regulador podría fallar por sí solo?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, así que no soy mecánico, pero los vi arreglar mi coche. Básicamente, conectaron un manómetro al conducto de combustible para medir la presión. Creo que puedes comprar el manómetro tú mismo, pero necesitas saber lo que estás haciendo o podrías empeorar las cosas. Sobre el fallo del regulador por sí solo... es posible, claro, pero si la bomba no funciona correctamente, ejerce una presión extra sobre el regulador. Honestamente, dados los síntomas y los costes potenciales que implica un LFA, te sugiero encarecidamente que lo lleves a un mecánico de confianza. Deja que te hagan un diagnóstico adecuado. Te ahorrará tiempo, dinero y posibles dolores de cabeza a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico y confirmaron que es una bomba de combustible de alta presión defectuosa la que causa el problema del regulador de volumen de combustible. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, se estima en 1510€. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)