Problema con la bomba de combustible del Seat Altea

Suena a un problema clásico de la bomba de combustible. Tuve problemas similares con mi viejo Volvo hace unos años, el motor se paraba, funcionaba mal. La luz de "Check Engine" es definitivamente una señal reveladora. Antes de reemplazar toda la bomba, ¿ha revisado el cableado y los conectores? Una mala conexión puede imitar una bomba defectuosa y ahorrar dinero. ¿Qué códigos de error está obteniendo?

(Traducido del Inglés)

Gracias. Agradezco la sugerencia sobre el conector. ¿Cómo diagnosticaste el cableado de tu Volvo? ¿Qué cosas específicas debería buscar o probar?

(Traducido del Inglés)

En mi Volvo, comencé inspeccionando visualmente todo el cableado y los conectores que llevan a la bomba. Busque cualquier corrosión, conexiones sueltas o cables dañados. Un multímetro es útil; puede verificar el voltaje en el conector de la bomba cuando el encendido está activado. Si no se siente cómodo con las pruebas eléctricas, podría valer la pena llevarlo a un mecánico de confianza. Pueden diagnosticarlo correctamente y evitar buscar problemas. A menudo, las cosas más simples son las que causan los problemas más grandes.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Era una conexión defectuosa a la bomba de combustible. Un conector nuevo y algo de mano de obra, y está funcionando perfectamente de nuevo. El coste total fue de 95 €, gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)