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tomheld7

Problema con la bujía de incandescencia del Seat Leon Diesel

Estoy experimentando un problema bastante molesto con mi Seat León diésel del 2002. La luz de precalentamiento del salpicadero se niega a apagarse, y he confirmado que hay un error almacenado en la memoria de fallos relacionado con las bujías de precalentamiento. Dados los síntomas, estoy bastante seguro de que una bujía de precalentamiento está defectuosa, pero estoy abierto a sugerencias. El coche tiene 179711 km. ¿Alguien ha encontrado esto antes? Me preocupa tener problemas de combustión del motor, y estoy intentando evitar una reparación costosa, si es posible.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat León diésel de 2002 está experimentando un problema en el que la luz de precalentamiento del tablero permanece encendida, lo que indica un posible problema con las bujías de incandescencia. La memoria de errores confirma un error relacionado con las bujías de incandescencia, lo que sugiere una bujía defectuosa como la causa probable. La solución recomendada es revisar y reemplazar las bujías de incandescencia, lo que puede hacerse en un taller para evitar más problemas de combustión del motor, especialmente con la llegada del invierno. El problema se resolvió reemplazando las bujías de incandescencia, lo que eliminó el problema de la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lea_wolf19

Suena a un problema de bujías de incandescencia. Tuve algo similar con mi León. Revisa las bujías de incandescencia. Podría ser una solución sencilla.

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tomheld7 (community.author)

Interesante. ¿Cómo confirmó que eran las bujías de incandescencia? ¿Se encendió la luz de motor en su automóvil diésel y se almacenó algún código de error?

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lea_wolf19

Sí, la luz del motor estaba encendida. Definitivamente bujías de incandescencia. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, un taller puede solucionarlo bastante rápido. Sin embargo, no lo ignores, especialmente con el invierno llegando. Los arranques difíciles no son divertidos para un motor diésel.

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tomheld7 (community.author)

Gracias, ese es un buen consejo. Lo llevé al taller y tenías razón, eran las bujías de incandescencia. Las reemplazaron, pero con la mano de obra y el diagnóstico, todo me costó alrededor de 440€. Al menos la luz de "Check Engine" está apagada y espero no tener más problemas con la combustión del motor este invierno!

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