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peter_star1

Problema con la bujía de incandescencia del Seat Toledo Diesel

Tengo un Seat Toledo de 2003 con motor diésel. Recientemente, la luz de precalentamiento del salpicadero no se apaga después de arrancar el motor. He escaneado en busca de errores y hay un código de falla relacionado con las bujías de precalentamiento almacenado en la memoria de errores. Mi idea inicial es que una o más bujías de precalentamiento están defectuosas. ¿Podría ser esta la causa de la luz de "Check Engine"?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

manuelfeuer9

Eso suena familiar. Tuve un problema similar con mi Toledo hace un tiempo. La lámpara de precalentamiento estaba actuando mal y un código de error apuntaba a las bujías de incandescencia. ¿Notaste algún fallo de encendido del motor, especialmente durante el arranque en frío?

(Traducido del Inglés)

peter_star1 (Author)

Sí, el motor parece un poco áspero al arrancar cuando está frío. ¿Cómo resolviste tu problema? ¿Terminaste reemplazando todas las bujías de incandescencia?

(Traducido del Inglés)

manuelfeuer9

Sí, el problema de arranque en frío es una señal inequívoca de bujías de incandescencia defectuosas en un coche diésel. La ECU probablemente detecta el fallo y enciende la luz de "Check Engine". Dados los síntomas y el código de error, una bujía de incandescencia defectuosa es la causa más probable. Recomendaría llevar su coche a un taller para que revisen y reemplacen las bujías de incandescencia.

(Traducido del Inglés)

peter_star1 (Author)

Lo llevé a un taller local, y tenías toda la razón. Las bujías de incandescencia eran, de hecho, las culpables. Me costó 440€, piezas y mano de obra. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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