nicoweiss5
Problema con la bujía de precalentamiento diésel Sail
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Sail diésel 2010 tiene un problema persistente con la luz de precalentamiento, con un fallo de memoria de error que sugiere un problema con las bujías de incandescencia. El propietario sospecha que la causa son las bujías de incandescencia defectuosas. Después de una investigación más a fondo, se confirmó que el problema era, de hecho, una bujía de incandescencia defectuosa, y se reparó.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
nicoweiss5 (community.author)
Interesante. ¿También estaba relacionado con los calentadores de tu Peugeot? ¿Algún problema de ralentí inestable o de combustión del motor?
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jannikdavis76
En realidad, nunca confirmé que fueran los calentadores directamente, pero los síntomas estaban definitivamente presentes. Estaba causando arranques bruscos y, en general, se sentía como un fallo de encendido. Sugeriría que lo revise un taller. Probablemente sea mejor obtener un diagnóstico adecuado.
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nicoweiss5 (community.author)
Agradezco la información. Resultó ser un calentador defectuoso, como se sospechaba. La reparación costó 440€.
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CHEVROLET
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SAIL
jannikdavis76
Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot, aunque los síntomas no eran exactamente los mismos. La luz de verificación del motor se encendía constantemente, y a veces sentía que el motor se esforzaba, especialmente en los arranques en frío. ¿Podría ser un sensor defectuoso en algún lugar, o tal vez incluso un problema de combustible? No soy experto, solo estoy lanzando ideas basadas en mi propia experiencia.
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