Problema con la lámpara de precalentamiento del Nissan Cube

Saludos. Me encontré con una situación algo análoga con mi vehículo anterior, un Opel Astra diésel de 2016. Los síntomas que describe se asemejan mucho a lo que experimenté cuando el módulo de control del elemento calefactor exhibió un comportamiento errático. ¿Ha realizado una prueba de diagnóstico para determinar si hay códigos de error presentes? Estos códigos podrían proporcionar mayor claridad.

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¡Gracias por el consejo! Sí, ejecuté una prueba de diagnóstico y arrojó un código que apuntaba a la unidad de control de los calentadores. Pero, antes de gastar el dinero en uno nuevo, me pregunto si podría ser otra cosa. ¿Cuál era exactamente el problema con tu Astra? ¿Era solo la unidad de control en sí o algo conectado a ella?

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En mi caso específico, las pruebas de diagnóstico también implicaron el módulo de control. Dados los códigos de error que ha obtenido y la similitud de los síntomas, es muy probable que el módulo de control esté defectuoso. Sin embargo, dada su familiaridad intermedia con los sistemas del vehículo y para evitar la posibilidad de un diagnóstico erróneo, le recomendaría que lleve su vehículo a un taller cualificado para una evaluación exhaustiva.

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¡Tenías toda la razón! Lo llevé al taller y resultó ser un conector corroído en la unidad de control de los calentadores, tal como sospechaba. Lo limpiaron y reemplazaron una sección corta de cable dañado. El coste total fue de 95 € - ¡mucho mejor que una unidad nueva! Gracias por el consejo; ¡me dio la confianza para pedir una inspección más cercana del cableado!

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