Problema con la lámpara de precalentamiento del Seat Tarraco Diesel

¡Guau, suena familiar! Tuve un problema similar con mi Tarraco. La luz de precalentamiento permaneció encendida para siempre, y la luz del motor también se encendió. Incluso noté un pequeño fallo de encendido del motor a veces, especialmente cuando hacía frío. ¿Notaste alguna diferencia en la eficiencia del combustible o un ralentí brusco? Podrían ser las bujías de incandescencia, como sospechas.

(Traducido del Inglés)

Sí, yo también experimenté la luz del motor. Usted mencionó un fallo de encendido del motor. ¿Fue notable y en qué condiciones ocurrió? ¿Notó también otros síntomas además de la lámpara de precalentamiento y la luz del motor?

(Traducido del Inglés)

Sí, el fallo de encendido era sutil, casi como una ligera vacilación, pero definitivamente perceptible cuando el motor estaba frío y bajo carga, como al subir una cuesta. Honestamente, después de trastear un poco yo mismo, simplemente lo llevé a un taller. Las bujías incandescentes pueden ser difíciles de acceder, y no quería arriesgarme a estropear nada más. Ahórrate el dolor de cabeza y simplemente haz que lo revisen. ¡Probablemente estarás de vuelta en la carretera en un abrir y cerrar de ojos!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Parece que nuestros problemas fueron muy similares. Lo llevé a un taller de confianza, y confirmaron que se trataba de una bujía de precalentamiento defectuosa. Después de reemplazarla, la luz de precalentamiento ahora se apaga como se espera, y el error ha desaparecido. La factura final ascendió a unos 440€, lo cual es un poco caro, pero vale la pena para que el coche vuelva a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)