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idamaier78

Problema con la lámpara de precalentamiento del Terrano

Hola, mi Nissan Terrano diésel de 2005 está fallando. La lámpara de precalentamiento no se apaga, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo cuando acelero. Sospecho de una unidad de control de precalentamiento defectuosa, ¿tal vez un problema de cable o enchufe? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Terrano diésel de 2005 está experimentando problemas con la luz de precalentamiento que no se apaga, la luz de "Check Engine" encendida y humo durante la aceleración. La causa sospechosa es una unidad de control de precalentamiento defectuosa, posiblemente debido a un problema de cable o enchufe. Se sugiere comprobar el voltaje y la resistencia en las bujías de incandescencia para identificar cualquier fallo. Finalmente, una visita al taller confirmó una conexión defectuosa en la unidad de control, que fue reparada.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

helenabecker72

Tuve síntomas similares en mi Terrano. La unidad de control de precalentamiento gestiona los calentadores, que calientan los cilindros para el arranque. Si la lámpara permanece encendida, sugiere que la unidad no está regulando correctamente los calentadores o detectando su temperatura. ¿Ha comprobado el voltaje en los calentadores y también la resistencia?

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idamaier78 (community.author)

¿Voltaje y resistencia? No estoy muy familiarizado con la medición de eso. ¿Dónde exactamente debería comprobar los calentadores?

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helenabecker72

Los calentadores están atornillados a la culata. Desconecte el conector eléctrico de cada calentador, luego use un multímetro para medir el voltaje con el encendido puesto. Después, mida la resistencia de cada calentador; una alta resistencia significa que el calentador probablemente esté defectuoso. Dicho esto, considerando la luz de verificación del motor y el humo, sería mejor visitar un taller. Podría ahorrarle muchos dolores de cabeza.

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idamaier78 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y resultó que tenías razón sobre la unidad de control. Encontraron una conexión defectuosa. 95€ después, está arreglado.

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