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erwinbecker78

Problema con la luz de advertencia del airbag AMG GT Hybrid

Tengo un Mercedes AMG GT híbrido de 2020. La luz de advertencia del airbag en el velocímetro está encendida y la memoria de errores dice que hay un mal funcionamiento del sensor de vuelco. ¿Podría ser realmente la causa una unidad de control defectuosa, como piensa mi mecánico? El coste estimado de la reparación es de 1000 €. Se trata de este fallo del sensor y su impacto en la seguridad del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La luz de advertencia del airbag en un Mercedes AMG GT híbrido 2020 está encendida, lo que indica un mal funcionamiento del sensor de vuelco. El mecánico sospecha que la causa es una unidad de control defectuosa, pero también podría deberse a problemas con el mazo de cables o las conexiones. Antes de reemplazar la unidad de control, se recomienda realizar una comprobación exhaustiva del cableado y las conexiones al sensor de inclinación para asegurar un diagnóstico preciso y mantener la seguridad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lars_klein3

Ese es un problema interesante. Si bien una unidad de control defectuosa podría estar causando el mal funcionamiento del sensor SRS, muchas cosas pueden desencadenar tal fallo. Vi algo similar con un Volvo una vez, aunque era un sistema diferente. El sensor de inclinación tenía síntomas similares: error almacenado, luz de airbag, etc. Antes de obtener una nueva unidad de control, revisaría el mazo de cables y las conexiones al sensor. Una rotura o corrosión puede parecer una falla del sensor. ¿El mecánico revisó el cableado y el sensor de inclinación en sí?

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erwinbecker78 (community.author)

Gracias por la respuesta. Entiendo. No estoy seguro de si revisó a fondo el mazo de cables y las conexiones, específicamente al sensor de inclinación. ¿Hay alguna forma de saber si el sensor en sí está mal, aparte de revisar la unidad de control?

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lars_klein3

Puede ser difícil confirmar la funcionalidad del sensor sin un equipo de diagnóstico especial. Dados los síntomas y el impacto potencial en la seguridad del vehículo, volvería al taller y preguntaría por el cableado. Si no lo han hecho, puede ser necesario un diagnóstico más profundo antes de reemplazar la unidad de control. Es posible que el sensor falle, pero es aconsejable verificarlo. Debe abordar este problema porque la seguridad del vehículo es importante. Es mejor prevenir que lamentar.

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erwinbecker78 (community.author)

Agradezco el consejo. Volveré al taller y pediré un diagnóstico más completo, centrándome en el cableado y el sensor de inclinación. Publicaré un informe después de que se resuelva. Gracias de nuevo.

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