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isabellwerner18

Problema con la luz de presión de aceite del Sprinter

Tengo un problema con mi Mercedes Sprinter, año de fabricación 2009 con motor de gasolina. El vehículo tiene 165673 km. Una luz de advertencia está encendida en el velocímetro, específicamente la lámpara de advertencia de presión de aceite. Sospecho contaminación del aceite, posiblemente debido a la superación del intervalo de mantenimiento. ¿Podría estar relacionado, y qué pasos debo seguir?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes Sprinter 2009 con motor de gasolina y 165.673 km tiene encendida la luz de advertencia de presión de aceite. La causa sospechosa es la contaminación del aceite debido al exceso del intervalo de mantenimiento, lo que lleva a la formación de lodos de aceite. La solución recomendada es una inspección profesional, seguida de un cambio de aceite, un filtro de aceite nuevo y posiblemente un lavado de motor para evitar posibles daños al motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janphoenix72

¡Vaya, eso suena familiar! Tuve un susto similar con mi Sprinter. La luz de presión de aceite nunca es una buena señal. Definitivamente podría ser el intervalo de cambio de aceite extendido lo que causa lodo de aceite. Piénsalo así: el aceite de tu motor es como la sangre en tu cuerpo, y el filtro de aceite es como tus riñones. Si no cambias el aceite y el filtro regularmente, la 'sangre' se ensucia y los 'riñones' se obstruyen. ¿Estás usando el aceite de motor y el tipo de filtro de aceite correctos? ¿Y qué pasa con los aditivos de aceite? A veces también pueden causar problemas. ¡Comprueba eso primero!

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isabellwerner18 (community.author)

Gracias por tu respuesta. ¿Puedes explayarte sobre los problemas específicos que experimentaste y cómo los abordaste? ¿Observaste algún síntoma en particular además de la luz de advertencia?

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janphoenix72

De acuerdo, así que con el mío, la luz de presión de aceite parpadeaba, especialmente cuando el motor estaba caliente y al ralentí. Me estaba preocupando por posibles daños en el motor. No soy mecánico, así que lo llevé directamente a un taller. Confirmaron que era lodo de aceite severo debido a cambios poco frecuentes y recomendaron un cambio de aceite completo, un filtro nuevo y un lavado del motor. ¡Lo mejor es que lo revise un profesional antes de que algo caro se rompa!

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isabellwerner18 (community.author)

Agradezco el consejo. Llevé el vehículo a un taller y confirmaron la presencia de lodo de aceite, probablemente causado por exceder el intervalo de mantenimiento. Se realizó un cambio de aceite y un filtro de aceite nuevo. El coste total de la reparación fue de 165€. Gracias de nuevo por su ayuda.

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