Problema con la luz del SRS de VW Spacefox: Alerta del sistema de airbag

Tuve exactamente el mismo problema con el sensor del airbag en mi VW Fox 2019. Para alguien con experiencia moderada en reparación de automóviles, este fue definitivamente un trabajo para profesionales, dada la naturaleza crítica para la seguridad de los sistemas de airbag. La luz de advertencia SRS generalmente indica un problema con el sistema de seguridad del automóvil, y en mi caso, resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables debajo del asiento del conductor. El sistema de sensor de choque necesita conexiones adecuadas para funcionar de manera confiable y evitar la activación inesperada del airbag. El taller lo diagnosticó usando su herramienta de diagnóstico y encontró el código de falla que apuntaba a un problema de conexión de cable. El costo total de reparación fue de 95 €, que incluyó el diagnóstico y la reparación de la conexión. Todo el proceso tomó aproximadamente una hora. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: ¿También se ha encendido la luz de control del motor? ¿Recientemente te hicieron algún trabajo cerca de los asientos o la consola central? ¿Hay alguna otra luz de advertencia activa? ¿Has comprobado si tu vehículo está afectado por alguna campaña de retirada de airbags? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema es similar al que experimenté. Dado que los problemas del sistema de airbag afectan directamente a la seguridad del automóvil, te recomendaría que lo revises en un taller certificado en lugar de intentar reparaciones de bricolaje.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio a mi coche a los 139.469 km y puedo confirmar que se trata de un problema conocido. El fallo suele estar relacionado con las conexiones del mazo de cables del sensor del airbag, especialmente debajo de los asientos delanteros. Mi mecánico encontró problemas similares en otros modelos Spacefox del mismo año de producción. El sistema de seguridad del automóvil en nuestros modelos puede ser sensible a las conexiones sueltas. En mi caso, la luz de advertencia del SRS se activó por corrosión en los pines del conector. No hubo problemas con la activación del airbag ni con el mal funcionamiento del sensor de choque, solo un problema de cableado. Lo arreglé en garantía, ya que mi coche todavía estaba cubierto. Para aquellos que no tengan garantía, la reparación suele costar entre 90 y 150 €, dependiendo de si es necesario reemplazar piezas. El diagnóstico en sí fue sencillo con las herramientas de escaneo adecuadas. Ninguna de las otras luces de advertencia estaban activadas en mi caso. También comprobé y confirmé que no había retiradas de airbags activas para nuestro año de modelo específico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre el problema con el sensor del airbag de tu Spacefox. Me alegra saber que lo solucionaste en garantía. Tu experiencia coincide exactamente con lo que encontré con mi Fox; estos problemas de conectores parecen ser un punto débil común en el diseño del sistema de retención. La corrosión en los pines del conector que mencionaste es particularmente interesante, ya que también fue un problema secundario que mi mecánico detectó mientras arreglaba la conexión suelta en mi coche. Para cualquiera que esté lidiando con luces de advertencia SRS similares, esto refuerza la importancia de que se revise todo el cableado del sistema de airbag, no solo los puntos de conexión obvios. Un consejo: después de mi reparación, el taller sugirió inspeccionar anualmente las conexiones del cableado del asiento para evitar problemas futuros con el sistema del sensor de impacto. Esta comprobación preventiva puede detectar corrosión o conexiones sueltas antes de que activen las luces de advertencia o afecten a la fiabilidad del despliegue del airbag. Dado que ambos casos implicaron problemas de cableado similares y los costes de reparación estuvieron en el mismo rango, parece que este es, de hecho, un problema consistente en toda la línea de modelos. El hecho de que no hubiera otras luces de advertencia activas en ninguno de los casos también es un patrón típico con estos fallos del sensor del airbag. ¿Tu mecánico te ha sugerido alguna medida preventiva para evitar la corrosión futura de los conectores?

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la retroalimentación. Solo quería cerrar este hilo con algunas reflexiones finales que podrían ayudar a otros con problemas similares de luz SRS en sus vehículos. El problema del sistema de retención resultó ser exactamente como se describió, un problema del arnés de cableado debajo de los asientos. Mi mecánico recomendó aplicar grasa dieléctrica a los conectores durante las inspecciones anuales para evitar la corrosión futura en las conexiones del sensor del airbag. Como referencia de costos: El diagnóstico y la reparación total costaron 120 €, lo que parece estándar según otras respuestas. El sistema de seguridad del automóvil ahora funciona perfectamente sin luces de advertencia. Puntos importantes para otros con este problema: Hágalo revisar rápidamente cuando aparezca la luz SRS, utilice talleres certificados familiarizados con los sistemas de airbag, mantenga los registros de mantenimiento en caso de reclamaciones de garantía, solicite mantenimiento preventivo en las conexiones. Las conexiones del sensor de choque ahora están correctamente selladas contra la humedad, lo que debería evitar problemas de corrosión futuros. Realmente agradezco todas las respuestas útiles que me guiaron hacia la solución correcta.

(Traducido del Inglés)