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thomasstern1

Problema con la suspensión neumática del Seat Formentor híbrido

Estoy experimentando algunos problemas preocupantes con mi Seat Formentor híbrido de 2022. El vehículo ya no puede elevarse, y hay una inclinación notable hacia un lado. El velocímetro muestra un mensaje de error relacionado con el sistema de suspensión, y la marcha se ha vuelto increíblemente accidentada. La memoria de errores apunta a un fallo en la válvula del fuelle de la suspensión neumática. ¿Podría esta ser la causa principal, y es una expectativa razonable un coste de reparación de alrededor de 590€?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Formentor híbrido de 2022 está experimentando problemas con su suspensión neumática, incluyendo la incapacidad de elevarse, una inclinación notable hacia un lado y un viaje accidentado. El problema está relacionado con un fallo en la válvula del fuelle de la suspensión neumática, lo cual se confirma mediante mensajes de error. La solución recomendada es reemplazar la válvula defectuosa, ya que la reparación no es rentable, con un coste de reparación de aproximadamente 590€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robinsmith48

¡Suena a un fallo clásico de la suspensión neumática! ¿La inclinación ocurre de forma consistente, o solo después de que el coche esté parado un rato? ¿Ha intentado inspeccionar visualmente los propios fuelles de la suspensión neumática para ver si hay algún signo obvio de daño o ha oído algún silbido, lo que podría indicar una fuga de aire?

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thomasstern1 (community.author)

La inclinación es más notable después de haber estado estacionado durante la noche. No he podido detectar ningún daño visible en las bolsas mismas, pero definitivamente escucharé si hay silbidos cerca de cada rueda. Si se trata de la válvula del airbag de la suspensión neumática, ¿la sustitución es la única opción?

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robinsmith48

Sí, la inclinación durante la noche es un fuerte indicador de una pequeña fuga de aire, muy probablemente en la válvula misma. El reemplazo suele ser la mejor opción en estos casos. Intentar reparar una válvula en la suspensión neumática no suele ser rentable y puede que ni siquiera sea posible. Recomendaría que lo revisara un taller para confirmarlo, pero parece que ha diagnosticado correctamente el fallo de la suspensión.

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thomasstern1 (community.author)

El taller confirmó la válvula defectuosa del fuelle de la suspensión neumática. La falla de altura de conducción está resuelta. El costo total fue de alrededor de 590 €, como se sospechaba. ¡Gracias por sus ideas!

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