julianfriedrich1

Problema con la tapa del depósito de combustible del Skoda Fabia

Mi Skoda Fabia diésel de 2001 ha desarrollado una falla bastante molesta. La liberación de la tapa del depósito de combustible ya no funciona. La herramienta de diagnóstico muestra un error en la memoria y no puedo abrir la puerta del combustible ni con el cierre centralizado ni con el mando a distancia. El coche tiene 226665 km en el cuentakilómetros. Sospecho de un enlace defectuoso, pero algunas funciones no relacionadas también se comportan de forma extraña. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Podría ser un fallo eléctrico?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Opel Astra 2012. La tapa del depósito de combustible no se abría y también recibí un mensaje de error en el salpicadero. ¿Has revisado el fusible del sistema de cierre centralizado? A veces, un fusible fundido puede afectar a componentes aparentemente no relacionados, como la apertura de la tapa del depósito de combustible. Es una posibilidad remota, pero es fácil de comprobar antes de profundizar. Piensa en ello como un interruptor automático en tu casa que se dispara: un aparato defectuoso puede desconectar todo el circuito. Mi problema terminó siendo un actuador defectuoso, pero comprobar primero la caja de fusibles puede ahorrar mucho tiempo y dinero.

(Traducido del Inglés)

Eso es interesante, no había pensado en un fusible. ¿Dónde exactamente encontraste el actuador en tu Astra? ¿Fue fácil acceder a él, o es un trabajo mejor dejado a un profesional?

(Traducido del Inglés)

En el Astra, el actuador estaba ubicado justo al lado del cuello del depósito de combustible, detrás del revestimiento del maletero. Acceder a él no fue demasiado difícil, pero fue necesario quitar parte del revestimiento del maletero para llegar a él. Dado que también se ven afectadas otras funciones, podría ser algo más que el propio actuador. El sistema de cierre centralizado podría estar arrojando un fallo eléctrico más amplio. Probablemente lo mejor sea que un profesional diagnostique la causa raíz, especialmente con el código de error almacenado. Se ahorra la posibilidad de perseguir fantasmas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Acabo de regresar del taller. Resultó ser el actuador eléctrico, como se sospechaba, combinado con un código de error almacenado que impedía que la tapa del depósito de combustible se liberara. El costo total fue de 210 €, lo que está en línea con lo que esperaba. La tapa del depósito de combustible ahora funciona como se espera usando tanto el cierre centralizado como el mando a distancia.

(Traducido del Inglés)

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